• 28
    2019-06
    巴中手感漆,什么是巴中手感漆呢?
    巴中手感漆又称巴中橡胶漆、巴中弹性漆。喷涂于物体表面,呈哑光或半哑光状态,手感相当细腻、平滑,外观雅致、庄重。耐划性、耐侯性、耐磨性优良。符合SGS绿色环保,对人体无任何损害。作业性优、附着力好。并可掩盖一般注塑出现的瑕疵或夹水纹。
  • 28
    2019-06
    巴中手感漆喷涂加工常见问题解决方法

    巴中手感漆喷涂加工主要应用于电子行业居多,在加工过程中,工艺易难度也不同。导致一些问题的发生,常见的问题如下:

    一、油漆表层脱落

    当涂层干燥成膜后,漆膜很容易从底材上剥落下来,造成大面积脱落。其主要原因是底材表面过分光滑,底材被油料沾污。含有水分或含有过多的硅烷流平剂等。

    解决方法:喷涂前把光滑的底材打磨,用溶剂擦洗除去底材上的油污,如果是喷有底漆的物面上喷涂时(或进行二次修补重涂时)必须对表面处理后再进行喷油加工。

    二、丝印部位会掉漆

    对于有些产品,先丝印,再喷巴中手感漆,在丝印部位那块油漆没有附着力,或者是先喷巴中手感漆,再丝印。而丝印在漆膜上没有附着力。其主要原因是丝印油墨与此类巴中手感漆不吻合。

    解决方法:换掉丝印油墨。因为每个厂家所生产的油墨所用的油墨树脂不同,所以它的附着性、层间结合力也就不同。

    三、层间附着力差

    巴中手感漆第二次喷油时,在两层之间出现附着力差的现象。喷涂第二道漆时涂膜变脆,并局部或全部地从已烘干的头道面漆涂膜上成片剥落完全丧失附着力。

    解决方法:控制涂料的质量,检验涂层间附着力必须达到规定要求。兄辉电子采用一次烘干的方法,避免两次烘烤。在尼龙、PP等底材上喷油加工巴中手感漆出现附着力差掉漆现象,可用附着力促进剂来提升底材与涂层之间的层间附着力,过百格等测试。


  • 22
    2022-05
    国内防火涂料种类较多,如TN系列、MC-10等,其中MC-10防火涂料有醇酸磁漆、氯化巴中橡胶漆、氟橡胶涂料及氯磺化涂料等
    国内防火涂料种类较多,如TN系列、MC-10等,其中MC-10防火涂料有醇酸磁漆、氯化巴中橡胶漆、氟橡胶涂料及氯磺化涂料等。兼具这些要求的货舱漆大致有三种类型:(1)氯化巴中橡胶漆(2)冷固化环氧树脂涂料(3)环氧古马隆树脂涂料(俗称漂白焦油环氧涂料)在货舱内用的氯化橡胶涂料和氯化橡胶涂料一样。国内防火涂料种类较多,如TN系列、MC-10等,其中MC-10防火涂料有醇酸磁漆、氯化巴中橡胶漆、氟橡胶涂料及氯磺化...
  • 21
    2022-05
    粗化粗粒主要是为了提高涂层与金属基体的机械结合强度
    粗化粗粒主要是为了提高涂层与金属基体的机械结合强度,过氯乙烯漆通常采用喷砂和机械打毛化等,使机体表面具有一定的粗糙度,这一点对于厚涂层涂装尤为重要,一般涂层越厚,基体的粗糙程度愈大环氧地坪漆涂层底层涂料主要为了提高涂层与基体材料的结合强度,一般底层中填料的含量比较高,并加入适量的偶联剂,有时也采用磷化底漆面层涂料为功能性涂层,面层涂料中的填料一般为0~20%,面层用和树脂为纯pps混合物或纯fep...
  • 20
    2022-05
    因此,硝基漆、氯化巴中橡胶漆均不适宜作为船舶舱内装饰油漆
    因此,硝基漆、氯化巴中橡胶漆均不适宜作为船舶舱内装饰油漆。因此,硝基漆、氯化巴中橡胶漆均不适宜作为船舶舱内装饰油漆。因此,硝基漆、氯化巴中橡胶漆均不适宜作为船舶舱内装饰油漆。
  • 19
    2022-05
    而巴中弹性漆膜具有对各种物质(水及其他液体等)的阻隔性
    而巴中弹性漆膜具有对各种物质(水及其他液体等)的阻隔性,防止各种腐蚀性物质向墙体内部的侵入,从而有效地保护墙体免受危害,充分发挥其保护功能合成树脂乳液弹性建筑涂料漆膜在发挥防水、防渗的同时,还具有一定的透气性。而巴中弹性漆膜具有对各种物质(水及其他液体等)的阻隔性,防止各种腐蚀性物质向墙体内部的侵入,从而有效地保护墙体免受危害,充分发挥其保护功能合成树脂乳液弹性建筑涂料漆膜在发挥防水、防渗的同时,还具有一...